Остановки общественного транспорта и пробки

Вот езжу я на общественном транспорте и думаю: а зачем нам остановочные павильоны, "карманы" и разметка? Ведь в положенном месте останавливаются разве что троллейбусы, да немногие "башавтотранспортные" автобусы. Остальные - ДО ОСТАНОВКИ, как правило, сразу после светофора. Могу понять водителей маршруток - они останавливаются там, где основная масса людей. Но вот одно не понятно: а зачем люди толпятся ПЕРЕД остановкой?! Неужели так удобнее? Неужели они так быстрее до дома доедут? Не понятно.А из-за того, что наши остановки в основном находятся сразу после светофоров, то караван из 3-4 автобусов тут же перегораживает перекресток для движения по перпендикуляру. Результат - пробка, нервы и т.д.,и т.п. и ДТП.  Отличный пример - ост. "Округ Галле" в сторону "Спортивной". Постоянная пробка.
Можно, конечно, обязать всех без исключения водителей открывыть двери ТОЛЬКО в "карманах" или в пределах разметки, но ведь для этого потребуется вмешательство ГИБДД, т.е. введение штрафов, причем немалых, за нарушение. А согласятся ли они на это?
13 оценок

Комментарии

Чтобы добавлять комментарии Вам необходимо авторизоваться.

0
Андрей Ермошкин
Ещё один адрес подобной проблемы: перекрёсток улиц Академика Королёва - Ю.Гагарина. Причем если в сторону ул. М. Рыльского по Гагарина есть остановка и карман (но естественно не для водителей "маршруток", они садят на пешеходном переходе) то по Гагарина в сторону Жукова, автобусы просто останавливаются после светофора, нередко создавая аварийные ситуации.